Manual del usuario del turbocompresor

turbocompresor Manual de usuario

1. Principio de funcionamiento

los turbocompresor utiliza el aire de escape de un motor para impulsar una turbina, la turbina en marcha acciona un impulsor de compresión de aire que funciona a alta velocidad, El aire fresco comprimido se aspira a los cilindros del motor para aumentar la relación aire-combustible. Mejorando la eficiencia, el combustible se quemará lo suficiente. El consumo de combustible disminuirá y el motorEl poder aumentará. Al mismo tiempo, con la mejora de la condición del combustible, rudimentos, como CO, HC, Se reducen los NOX y las PM en los gases residuales..

En zonas de gran altitud, porque falta una presión de aire más baja, el poder de un motor se reduce. Pero el motor con un turbocompresor compensaría la disminución de potencia debido a la falta de aire.( la altitud no es más que 2500 metros)

1. Artículos de inspección antes del montaje.

1 inspeccionar el turbocompresor

1. Inspeccione si el turbocompresor cumple con el motor.
2. Inspeccione si el turbocompresor se daña durante el transporte
3. girar el eje & turbina con la mano para ver si gira libremente y no choca con la tapa

2 Inspeccionar el tubo de entrada y salida de aire.

1. Inspeccione si el elemento del filtro de aire está limpio., Un filtro sucio provocará fugas en el turbocompresor., o incluso el daño del turbocompresor
2. Inspeccione si hay partículas sucias en el tubo de entrada de aire del compresor y en el tubo de salida de aire del motor para evitar que las partículas dañen la rueda.

3 Inspeccionar el tubo de entrada y salida de aceite.

1. Inspeccionar si se debe renovar el filtro de aceite, y luego alimente el nuevo elemento filtrante lleno de aceite lubricante
2. Asegúrese de que el tubo de entrada de aceite y los tubos de salida de aceite estén limpios y no estén torcidos ni bloqueados.
3. Renueve los lavados de sellado en la brida de entrada de aceite y la brida de salida de aceite., si están erosionados o distorsionados.
4. Renovar el aceite lubricante ya sea sucio o deteriorado.. Para evitar que se manche suciedad en la parte inferior del motor., Reemplace el aceite lubricante cuando el motor aún esté caliente.. Adicionalmente, Al cambiar el aceite lubricante, asegúrese de utilizar un filtro de aceite para garantizar que el diámetro de las partículas en el aceite no supere los 20 Um., Elija el tipo de aceite lubricante según la demanda del fabricante del motor.. Si no hay regulación, 15Se recomienda aceite lubricante W-40CD o superior., Y no se pueden mezclar diferentes tipos de aceite lubricante para rellenar.

III. Demanda creciente

Para que el turbocompresor funcione normalmente, por favor móntelo de la siguiente manera:

1. La franela de entrada de aire en la carcasa de la turbina se fijará en el tubo de salida de aire del motor mediante un conector de expansión elástico para evitar la distorsión de la cubierta y evitar el sobrecalentamiento.. Si el tubo es pesado, debe tener un apoyo. Lubrique previamente y asegúrese de que el aceite lubricante esté limpio cuando esté ensamblado.
2. La salida de aceite en la carcasa del cojinete debe ser hacia abajo y no excederá un ángulo de 23 máximo desde la posición vertical
3. El tubo de entrada de aceite debe ser lo más corto posible para disminuir el tiempo de suministro del aceite lubricante.. La presión del aceite se mostrará en 3-4 Segundos después del arranque del motor para evitar que el sistema de rodamientos se destruya por la corta duración del aceite lubricante..
4. El diámetro del tubo de entrada de aceite no es inferior a 9,5 mm., y la salida de aceite no supera los 30 mm(consulte el gráfico de tamaños de montaje). La salida del tubo de salida de aceite debe ser más alta que el nivel máximo de aceite lubricante en la parte inferior del motor.. Y el tubo de salida de aceite no debe estar distorsionado..
5. Se recomienda elegir un filtro de papel para el filtro de aire en la entrada de la tapa del compresor para evitar una menor potencia causada por la suciedad del aceite.. La diferencia de presión del filtro no será superior a 6Kpa..
6. La contrapresión de salida de aire de la turbina no debe ser superior a 6 Kpa.. Para más detalles consulte el manual de uso del motor..

Artículos técnicos

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