Mùa hè sắp đến. Ở nhiều nơi, sẽ có thời tiết nóng. Ở một số khu vực, thậm chí sẽ có nhiệt độ cao 40 độ. Những ngày nhiệt độ cao, cho đa số chủ sở hữu xe hơi, điều đáng lo ngại nhất là nhiệt độ trong xe cao. Hôm nay, Kang Kang nói với mọi người về nhiệt độ nước.
Cách xác định nhiệt độ nước cao
Khi ông chủ lái xe, anh ta nhìn thấy sự thay đổi nhiệt độ của mực nước ngầm và lo sợ rằng nhiệt độ nước cao. Đây là hậu quả của việc thành lập ba cỗ máy cơ khí trước đó. Sau khi nhiệt độ nước cơ học cao, nó sẽ gây hậu quả nghiêm trọng. Thiết bị điều khiển điện tử hiện đại nhất hiện nay có nhiều biện pháp bảo vệ nhiệt độ nước. Bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở khi nhiệt độ nước làm mát tăng, và quạt sẽ bật để giảm nhiệt độ nước nếu nhiệt độ nước làm mát tăng. Nếu nhiệt độ nước tiếp tục tăng, đèn báo thức sẽ bật, và nhiệt độ nước sẽ không kéo dài trong một khoảng thời gian. sự suy sụp
Động cơ tự tắt. Với nhiều biện pháp bảo vệ, nó được đảm bảo rằng động cơ sẽ không bị hư hỏng.
Đối với máy Cummins, Tiêu chí thực sự để đánh giá nhiệt độ nước cao là khi đèn cảnh báo nhiệt độ nước bật sáng hoặc bảng điều khiển nhiệt độ nước chạm đến vùng màu đỏ. Khi điều này xảy ra, cần phải bảo trì trạm dịch vụ.
Chúng ta nên làm gì khi nhiệt độ nước cao?
Sau khi nhiệt độ nước trong xe cao, gia chủ không nên tắt lửa ngay. Vì bơm nước và quạt của hệ thống làm mát đều được dẫn động bởi động cơ, máy bơm nước và quạt sẽ dừng cùng lúc sau khi ngọn lửa tắt, và chất làm mát sẽ không thể tiếp tục lưu thông. Tại thời điểm này, các bộ phận khác nhau của động cơ được duy trì ở nhiệt độ cao, nếu không có khả năng làm mát hiệu quả, Tản nhiệt sẽ chậm và thậm chí nhiệt độ sẽ tiếp tục tăng.
Thực hành đúng: Giữ cho động cơ hoạt động trong thời gian dài ở điều kiện chạy không tải, và đồng thời, bật điều hòa để quạt bắt buộc phải bật nhiệt và đợi nhiệt độ nước làm mát giảm về giá trị bình thường rồi mới tắt.
Nguyên nhân chính của nhiệt độ nước cao?
Có nhiều nguyên nhân khiến nhiệt độ nước cao. Dưới đây là một số ví dụ mà tôi có thể dễ dàng đánh giá:
Chất làm mát không đủ gây ra nhiệt độ nước cao
Dễ dàng nhận biết khi nào chất làm mát sắp hết – chúng ta chỉ cần nhìn vào bình phụ và lượng nước làm mát còn lại. Nếu mức chất làm mát thấp hơn mức “PHÚT” đường kẻ, Chất làm mát quá thấp.
Tản nhiệt quá mức khiến nhiệt độ nước quá cao
Nếu buồng máy không sạch và bụi tích tụ lâu ngày, đặc biệt là những chú mèo con vào mùa hè, sẽ dẫn đến khả năng tản nhiệt của bình nước kém, dẫn đến nhiệt độ nước quá mức. Trong trường hợp bình thường, vì nhiệt độ nước do có quá nhiều bụi trong bể quá cao, chúng ta chỉ cần làm sạch bụi trên bộ tản nhiệt là có thể giải quyết được vấn đề.
Cần lưu ý không xả trực tiếp bình nước hoặc khoang máy bằng vòi hoặc súng nước áp lực cao, nếu không nó có thể khiến mạch động cơ bị trục trặc; Hơn thế nữa, bụi tích tụ sẽ ngưng tụ trong nước, và nó sẽ dính chặt hơn nữa. Để làm sạch bụi trong khoang động cơ hoặc bình chứa nước, nên sử dụng súng hơi để thổi bay bụi tích tụ.
Kiểm tra xem quạt có hoạt động bình thường không
Ở trạng thái nhàn rỗi, quạt sẽ hoạt động với bình chứa nước sau khi nhiệt độ nước tăng lên nút tuần hoàn lớn. Nếu xe không quay đầu sau khi nhiệt độ nước tăng lên 96°C sau khi xe đã chạy không tải trong một khoảng thời gian nhất định, nó chỉ ra rằng quạt bị lỗi.
Quạt không quay bình thường cần ra trạm bảo hành xem chức năng quạt chưa bật. Đặc biệt đối với xe vừa thay cụm động cơ hoặc module ECM, vấn đề này rất có thể xảy ra. Nếu cài đặt quạt đúng, bạn cần kiểm tra xem rơle bên trong ly hợp quạt có bị lỗi không.
Kiểm tra xem bộ điều nhiệt có hoạt động tốt không
Chức năng của bộ điều chỉnh nhiệt là tự động điều chỉnh lượng nước vào két nước làm mát theo nhiệt độ của nước làm mát và thay đổi phạm vi tuần hoàn của nước để điều chỉnh công suất làm mát của hệ thống làm mát đảm bảo động cơ hoạt động trong khoảng nhiệt độ phù hợp..
Nếu chúng tôi nhận thấy nhiệt độ nước quá cao trong quá trình lái xe bình thường, Chúng ta có thể mở nắp máy và dùng tay sờ vào ống dẫn nước vào và ra của bình xăng xem có chênh lệch nhiệt độ không; Nếu có chênh lệch nhiệt độ, thế thì bộ điều chỉnh nhiệt bị hỏng, Nó không hoạt động bình thường và khiến nhiệt độ nước quá cao.
Làm thế nào để ngăn nhiệt độ nước quá cao?
1, kiểm tra hoặc thay thế chất làm mát thường xuyên
Nhiều chất chống gỉ và chống tạo bọt khác nhau được thêm vào chất làm mát để giảm rỉ sét hệ thống làm mát và tạo bọt nước làm mát một cách hiệu quả. Sau một thời gian dài sử dụng, những chất phụ gia này sẽ được tiêu thụ, Vì vậy, chúng tôi cần thay thế chất làm mát mới thường xuyên.
2, không thể sử dụng nước thay thế chất làm mát
Trong quá trình sử dụng ô tô hàng ngày, chúng ta không được sử dụng nước lâu dài thay nước làm mát chuyên dụng. Nước chỉ được sử dụng trong trường hợp khẩn cấp trong những trường hợp đặc biệt. Mặc dù việc sử dụng nước thay nước làm mát sẽ không gây ra tác dụng phụ nào cho xe trong thời gian ngắn, vấn đề sẽ đến theo thời gian.
Đầu tiên, điểm sôi của nước thấp hơn chất làm mát chuyên dụng, và nó dễ bay hơi hơn. vì thế, khi sử dụng nước làm chất làm mát, cần phải bổ sung nó thường xuyên. Thứ hai, nước chưa được xử lý chứa nhiều khoáng chất hơn. Sau khi sử dụng lâu dài, nó sẽ tạo ra cáu cặn trong đường ống nước. Khi quy mô được tích lũy đến một mức độ nhất định, nó sẽ làm giảm hiệu quả tuần hoàn nước trong đường ống nước, ảnh hưởng đến hiệu quả làm mát của hệ thống làm mát. . Cuối cùng, nước dễ bị đóng băng vào mùa đông, đặc biệt là ở phía bắc. Sau khi xe đỗ qua đêm, nước trong bể sẽ phồng lên và phồng lên, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cơ thể
3. Định kỳ loại bỏ bụi bẩn khỏi két nước, khoang động cơ
Trong quá trình điều khiển phương tiện, Gió tốc độ cao đập vào mặt có thể giúp lấy đi nhiệt lượng từ bề mặt bể. Nếu diện tích bề mặt của bể quá nhiều bụi, Hiệu quả làm mát khi lái xe sẽ giảm đi rất nhiều, cuối cùng có thể dẫn đến nhiệt độ nước quá mức. vì thế, Chúng ta nên thường xuyên loại bỏ bụi khỏi khoang xe tăng và động cơ.
Khi làm sạch bể nước hoặc bụi trong khoang động cơ, chúng ta nên tránh xả nước trực tiếp vào khoang máy. Điều này có thể khiến các đầu nối dây bị rơi ra và làm hỏng các linh kiện điện tử. Cách xử lý đúng là dùng súng hơi áp suất cao thổi vào vị trí có nhiều bụi. Có ý kiến cho rằng mỗi khi xe được bảo dưỡng hoặc rửa, Nhân viên bảo trì trạm dịch vụ hoặc nhân viên tiệm rửa xe sẽ giúp làm sạch bụi trong khoang động cơ bằng súng hơi.
