10. Quy tắc vận hành máy phát điện, Bảo vệ và Kiểm tra:
Lỗi khởi động hoặc hoạt động không thành công của bộ phát điện dự phòng chủ yếu là do bảo trì sai. Vì vậy kỹ thuật viên genset cần thực hiện nghiêm túc kế hoạch khám và bảo dưỡng hàng ngày.
Một. Các nội dung kiểm tra trước khi bắt đầu:
1. Trạng thái dầu bôi trơn bình thường của động cơ.
2. Công tắc xả nước thông thường.
3. Nước làm mát thông thường. (Phương pháp thêm nước: Kiểm tra lại sau khi vận hành thử và cắt điện, thêm nước nhiều lần cho đến khi đầy.)
4. Sườn tản nhiệt thông thường và nước làm mát. (Nếu nó dừng lại, xóa nó ngay lập tức.)
5. Chỉ báo bình thường cho sức cản không khí. (Khi phần màu đỏ lộ hết, thay lọc gió và phục hồi chỉ báo điện trở.)
6. Lượng nhiên liệu bình thường (Xả hết nước cặn và nước đó trong bộ tách dầu-nước.)
7. Kiểm tra xem có rò rỉ dầu hoặc nước không. (Nó không bao giờ được phép.)
8. Cắt công tắc chính.
9. Nếu là máy phát điện có bộ điều tốc cơ khí, thiết lập tốc độ quay ở trạng thái tốc độ không tải.
10. Đèn báo cảnh báo bình thường. (Khi phím được cài đặt trên nút thao tác, đèn cảnh báo sự cố phải sáng.)
11. Công tắc của tủ điều khiển máy phát điện phải được lắp ở vị trí “OFF”. Sau đó kiểm tra xem ắc quy có bị lỏng không.
12. Khởi động nguội có thể được làm nóng trước 50 giây.
13. Thời gian khởi động động cơ không quá 15 giây. Ngay khi nó thành công trong việc bắt đầu, trả lại phím công tắc về nơi thao tác ngay.
14. Sau khi bắt đầu, hãy để máy phát điện hoạt động miễn phí 20 phút.
15. Sau khi bắt đầu, kiểm tra xem tốc độ quay có bình thường không. Nếu không có âm thanh lạ hoặc “3 rò rỉ”(rò rỉ dầu ,nước và khí đốt), đã đến lúc hợp nhất van để cung cấp điện.
B. Kiểm tra vận hành thông thường cho máy phát điện
16. Kiểm tra tình trạng động cơ và lập biên bản vận hành mỗi giờ. Sau đó kiểm tra từng đồng hồ đo cũng như cảnh báo có bình thường hay không.
17. Trong máy phát điện hoạt động liên tục mỗi khác 8 giờ, mức dầu bôi trơn
chỉ báo phải được kiểm tra và phải điền vào hồ sơ vận hành.
Cảnh báo: Rất nguy hiểm khi làm việc bên cạnh hoặc phía trên động cơ đang vận hành. Cẩn thận đặt các bộ phận và bề mặt có nhiệt độ cao.
18. Trong khi cảnh báo máy phát điện bắt đầu hoạt động, kiểm tra nguyên nhân, khởi động lại và ghi lại hồ sơ hoạt động.
19. Cố gắng không giảm khảo sát ở mức tải thấp hoặc không tải. Hoạt động không tải bị hạn chế, trong 10 phút.
Cảnh báo: Về vận hành hệ thống điện, người vận hành phải tắt nguồn điện sau khi máy phát điện dừng. Cảnh báo: trong khi máy phát điện đang hoạt động, các đường quay lại đầu ra, một phần các biện pháp và các đường lùi điều khiển đều mang điện áp thay thế 400v. Vui lòng không chạm vào phần kim loại lộ ra này của phần cứng, hoặc nó sẽ gây ra một số thương tích cá nhân.
Chú ý: Trừ những người đã được đào tạo và đạt chứng chỉ theo sự cho phép của nhà sản xuất. Nếu không, vui lòng không tháo rời các phụ kiện chức năng trong hệ thống điều khiển điện hoặc thay đổi bất kỳ bộ phận điện nào bên trong để tránh làm hỏng thiết bị.!
Chú ý: Trong hoạt động của máy phát điện, không được phép cắt nguồn cung cấp ngược của ắc quy, nếu không thiết bị sẽ bị phá hủy!
C. Cứu trợ tạm thời để kiểm tra:
20. Tắt tổng đài, để động cơ không tải trong vài phút trước khi dừng và làm mát bộ tăng áp để tránh tình trạng “Sôi lần thứ hai” có hại.
21. Nhấn nút dừng bình thường và vặn chìa khóa về vị trí “Off” phanh cho đến khi động cơ ngừng quay.
22. Nếu không sử dụng trong vài ngày, công tắc nguồn chính phải được đặt ở vị trí phanh “Tắt”. (Trong khi công tắc của máy phát điện tự động khởi động không được tách rời.) Khi động cơ khởi động, đảm bảo không có dòng tích lũy nào có thể bị cắt, hoặc bộ điều chỉnh điện áp và bộ sạc sẽ bị phá hủy.
D. Kiểm tra bảo vệ và bảo trì máy phát điện:
23. Nó được xác định rằng, theo nhiệt độ thấp nhất hàng năm hiện nay, “phụ gia bình nước” phải được bổ sung vào động cơ. Và mỗi tháng đều có sẵn số lượng phụ gia thích hợp, trong đó các chất phụ gia phải được thay đổi mỗi năm một lần. Khi thay nước làm mát, dùng nước sạch để rửa hệ thống nước làm mát cho đến khi nước sạch chảy ra.
Chú ý: Không bao giờ trộn chất lỏng chống đóng băng với chất khử trùng. Nếu cả hai trộn lẫn, chất tạo bọt sẽ được tạo ra và tác dụng của chất làm mát sẽ giảm nhanh chóng. Mỗi lần trong khi thêm, sử dụng chất làm mát giống như chất làm mát ban đầu trong hệ thống làm mát.
Cảnh báo: Trừ trường hợp khẩn cấp, Không mở nắp nước khi nhiệt độ động cơ khá cao, nếu không hơi nước có thể phun ra ngoài. Hàng ngày trước khi khởi động động cơ, kiểm tra xem chất làm mát đã được đổ đầy chưa. Nếu cần, tiếp tục tăng phụ gia.
24. Khi pin được lắp vào, đầu tiên kết nối đường màu đỏ (+) với cột pin (+), sau đó nối dây màu đen với cực pin (-); trong khi pin bị cắt, đầu tiên hãy tách đường màu đen ra (-) sau đó là đường màu đỏ (+). Đừng bao giờ phạm sai lầm về pole (+) và cực (-), hoặc tia lửa sẽ bay ra và vụ nổ sẽ xảy ra. Pin phải được giữ khô ráo, sạch sẽ và gọn gàng, hoặc nó sẽ gây đoản mạch, điện áp suy giảm và phóng điện. Mối nối dây điện không được phép lỏng lẻo. Trên các mối nối sơn phủ bảo vệ hoặc Vaseline. Và bề mặt của chất điện phân phải cao hơn điện cực pin 5-10mm. Nếu cần, tăng một số
