Tôi nên làm gì sau khi nhiệt độ nước tăng?
Sau khi xe nhiệt độ nước cao., Chủ nhà không nên tắt lửa ngay lập tức.. Bởi vì máy bơm nước và quạt của hệ thống làm mát đều được điều khiển bởi động cơ, Máy bơm và quạt sẽ dừng cùng một lúc sau khi ngọn lửa, và chất làm mát không thể tiếp tục lưu thông. Tại thời điểm này, Tất cả các thành phần của động cơ được duy trì ở nhiệt độ cao, và nếu không có được làm mát hiệu quả, Nhiệt sẽ chậm và thậm chí nhiệt độ sẽ tiếp tục tăng.
Cách chính xác: Giữ cho động cơ chạy trong một thời gian dưới tốc độ không hoạt động, và bật điều hòa, để quạt sẽ buộc nhiệt được bật, Và sau đó ngọn lửa sẽ bị tắt sau khi nhiệt độ làm mát giảm xuống giá trị bình thường.
Nguyên nhân chính của nhiệt độ nước cao?
Dưới đây là nhiều lý do cho nhiệt độ nước cao. Dưới đây là một vài tình huống dễ dàng để đánh giá:
Chất làm mát không đủ làm cho nhiệt độ nước quá cao
Dễ đánh giá nhất khi chất làm mát thấp – Chúng ta chỉ cần kiểm tra bể phụ trợ và chất làm mát còn lại. Nếu mức độ làm mát nằm dưới dòng Min Min, Chất làm mát quá thấp.
Bộ tản nhiệt quá bẩn và nhiệt độ nước quá cao.
Nếu khoang động cơ không được làm sạch trong một thời gian dài và có quá nhiều bụi, Đặc biệt là Catkins mùa hè, Bể nước sẽ được làm mát kém, dẫn đến nhiệt độ nước quá mức. Trong trường hợp bình thường, bởi vì nhiệt độ nước gây ra bởi bụi quá nhiều trong bể nước quá cao, Chúng ta chỉ cần làm sạch bụi trên bộ tản nhiệt để giải quyết vấn đề.
Cần lưu ý rằng không sử dụng vòi nước hoặc súng nước áp suất cao để trực tiếp xả bể nước hoặc khoang động cơ. Nếu không thì, Mạch động cơ có thể bị lỗi; và bụi sẽ ngưng tụ khi nó gặp nước, Nhưng nó sẽ dính chặt hơn. Để làm sạch bụi trên khoang động cơ hoặc bể nước, Bạn nên sử dụng một khẩu súng gió để thổi bay bụi.
Kiểm tra xem quạt có hoạt động tốt không
Trong trường hợp tốc độ không hoạt động, Sau khi nhiệt độ nước tăng lên nút lưu thông lớn, quạt sẽ làm việc với bình nước. Nếu chiếc xe không quay sau khi chiếc xe bị nhàn rỗi trong một khoảng thời gian nhất định và nhiệt độ nước tăng lên 96 ° C, nó chỉ ra rằng quạt bị lỗi.
Quạt không xoay bình thường. Bạn cần đến trạm dịch vụ để xem chức năng quạt chưa được bật. Đặc biệt đối với các phương tiện vừa thay thế lắp ráp động cơ hoặc mô -đun ECM, Vấn đề này có xác suất xảy ra cao. Nếu quạt được đặt chính xác, Bạn cần kiểm tra xem rơle trong bộ ly hợp quạt có bị lỗi không.
Kiểm tra xem bộ điều nhiệt có hoạt động tốt không
Chức năng của bộ điều chỉnh nhiệt là tự động điều chỉnh lượng nước đi vào bộ tản nhiệt theo nhiệt độ của nước làm mát, và thay đổi phạm vi lưu thông của nước để điều chỉnh khả năng làm mát của hệ thống làm mát để đảm bảo rằng động cơ hoạt động trong phạm vi nhiệt độ phù hợp.
Nếu chúng ta thấy rằng nhiệt độ nước quá cao trong quá trình lái xe bình thường, Sau đó, chúng ta có thể mở nắp động cơ và chạm vào các ống nước và ống thoát nước bằng tay để xem có chênh lệch nhiệt độ; Nếu có chênh lệch nhiệt độ, Bộ điều nhiệt bị lỗi. , không thể hoạt động bình thường và khiến nhiệt độ nước quá cao.
Làm thế nào để ngăn nhiệt độ nước quá cao?
1. Thường xuyên kiểm tra hoặc thay thế chất làm mát
Các tác nhân chống chất chất khác nhau và các chất chống phoi được thêm vào chất làm mát để giảm hiệu quả sự rỉ sét của hệ thống làm mát và tạo ra bọt làm mát. Sau một thời gian dài sử dụng, Các chất phụ gia này được tiêu thụ, Vì vậy, chúng tôi cần thay thế chất làm mát mới thường xuyên.
2, không thể thay thế chất làm mát bằng nước
Trong việc sử dụng xe hàng ngày, Chúng ta không được sử dụng nước để thay thế lâu dài chất làm mát đặc biệt, Nước chỉ có thể được sử dụng như một trường hợp khẩn cấp trong những trường hợp đặc biệt. Mặc dù nước sẽ thay thế chất làm mát, Nó sẽ không gây ra bất kỳ tác động bất lợi nào trên xe trong một thời gian ngắn, Nhưng theo thời gian, Vấn đề sẽ đến.
Đầu tiên, nước có điểm sôi thấp hơn chất làm mát chuyên dụng và có nhiều khả năng bốc hơi, Vì vậy, thường cần sử dụng nước làm chất làm mát. Thứ hai, Nước chưa được xử lý đặc biệt có chứa nhiều khoáng chất. Sau khi sử dụng lâu dài, nó sẽ tạo ra tỷ lệ trong ống nước. Khi thang đo tích tụ ở một mức độ nhất định, Nó sẽ làm giảm hiệu suất lưu thông của nước trong ống nước và ảnh hưởng đến hiệu ứng làm mát của hệ thống làm mát. . Cuối cùng, Nước có thể dễ dàng đóng băng vào mùa đông, đặc biệt là ở phía bắc. Sau khi chiếc xe đậu một đêm, Nước trong bể sẽ đóng băng và sưng lên, gây ra thiệt hại nghiêm trọng cho cơ thể.
3. Thường xuyên loại bỏ bụi khỏi bể nước và khoang động cơ
Trong quá trình chạy xe, Gió tốc độ cao chạm vào bề mặt có thể giúp loại bỏ nhiệt khỏi bề mặt của bể. Nếu bề mặt của bể là bụi, Sự tản nhiệt trong khi lái xe sẽ giảm đi rất nhiều, cuối cùng có thể dẫn đến nhiệt độ nước quá mức. vì thế, Chúng ta nên thường xuyên loại bỏ bụi khỏi khoang xe tăng và động cơ.
Khi làm sạch bể nước hoặc bụi trong khoang động cơ, Chúng ta nên tránh xả các ngăn động cơ trực tiếp bằng nước, có thể khiến đầu nối dây rơi ra và làm hỏng các thành phần điện tử. Cách tiếp cận chính xác là sử dụng súng hơi áp suất cao để thổi vào một vị trí có nhiều bụi hơn. Bạn nên sử dụng mỗi khi xe bị bảo trì hoặc khi đi rửa xe, Hãy để nhân viên bảo trì trạm dịch vụ hoặc nhân viên cửa hàng rửa xe giúp làm sạch bụi trong khoang động cơ bằng súng gió.
