1 dầu có hạn sử dụng, một thời gian dài sẽ làm giảm hiệu suất, dẫn đến hao mòn nhanh chóng của các bộ phận cơ khí.
2 Khi dầu được vận hành ở nhiệt độ cao trong động cơ, tính chất vật lý và hóa học của nó sẽ thay đổi, và các tính chất cơ học sẽ thay đổi.
3 Sau đó, động cơ chạy trong một thời gian dài, Các tạp chất trong dầu sẽ tăng, sẽ tăng tốc độ hao mòn của các bộ phận cơ học.
Hậu quả nghiêm trọng của việc không thay dầu đúng giờ là gì?
1 Việc không thay dầu đúng hạn sẽ khiến áp suất dầu quá thấp. Hậu quả trực tiếp nhất của áp suất dầu thấp là nó sẽ gây ra ma sát bán khô hoặc ma sát khô giữa các thành phần khác nhau. Động cơ sẽ có tiếng ồn bất thường rõ ràng, và trong trường hợp nghiêm trọng, nó sẽ gây ra sự đốt cháy.
Việc không thay dầu đúng hạn sẽ dẫn đến các vấn đề sau đây khiến áp lực dầu giảm:
Kho lưu trữ dầu quá nhỏ, dẫn đến không bôi trơn hoặc ít dầu trong hệ thống bôi trơn;
Dầu bẩn hoặc nhớt có thể khiến máy bơm dầu hít vào và bơm dầu hiệu quả.
Nếu dầu mỏng hoặc dầu động cơ mỏng do nhiệt độ động cơ cao, nó sẽ bị rò rỉ từ khoảng cách ma sát của động cơ.
2 Việc không thay dầu đúng hạn cũng sẽ gây ra áp lực dầu quá mức. Áp lực dầu quá mức có thể gây ra sự cố sớm của bộ lọc nhiên liệu và gây ra sự lắng đọng carbon trong xi lanh động cơ. Nó cũng làm giảm tuổi thọ của động cơ.
Việc không thay đổi dầu đúng hạn sẽ dẫn đến các vấn đề sau đây khiến áp lực dầu tăng:
Độ nhớt của dầu quá lớn (chẳng hạn như dầu mùa đông không được thay thế trong dầu mùa hè);
Sự suy giảm dầu và kết quả của việc giảm khả năng lưu động dầu;
Bộ lọc hoặc lối đi dầu bị tắc nghẽn.
3 Việc không thay dầu đúng hạn cũng sẽ gây ra bùn quá mức. Bùn thường được gây ra bởi khí không cháy áp suất cao, axit, Độ ẩm, Oxit lưu huỳnh và nitơ trong buồng đốt vào dầu trục khuỷu qua khoảng cách giữa vòng pít -tông và thành xi lanh, và sau đó trộn với bột kim loại được tạo ra bởi sự hao mòn của các bộ phận. Cùng nhau, từ từ tích lũy, và sau đó hình thành một bùn.
Việc không thay dầu đúng hạn sẽ dẫn đến sự gia tăng bùn, lần lượt sẽ khiến bộ lọc và lỗ dầu bị tắc, dẫn đến khó khăn bôi trơn động cơ và tăng hao mòn động cơ.
4 Không thay dầu đúng giờ, Hậu quả nghiêm trọng nhất là sự mặc của các bộ phận cơ học khác nhau của động cơ, chẳng hạn như piston và xi lanh. Khi có vấn đề với piston và xi lanh, máy cần được đại tu, Và đại tu là thứ mà mọi chủ sở hữu không muốn xem.
Thiếu dầu, quá nhiều bùn trong dầu, và hiệu suất của dầu sẽ gây ra sự hao mòn nghiêm trọng của xi lanh và piston. Nếu bạn không thay dầu kịp thời, Sau đó, những vấn đề này về cơ bản sẽ xuất hiện, Vì vậy, rất cần thiết phải thay dầu đúng giờ.
5 Việc không thay đổi dầu đúng hạn sẽ dẫn đến nhiệt độ nước cao. Như đã đề cập ở trên, Việc không thay dầu đúng hạn sẽ dẫn đến quá ít lưu trữ dầu, dẫn đến không bôi trơn hoặc ít dầu trong hệ thống bôi trơn. Tại thời điểm này, Các thành phần cơ học của động cơ sẽ ở trạng thái ma sát bán khô hoặc ma sát khô.
Ma sát bán khô hoặc điều kiện ma sát khô tạo ra một lượng lớn nhiệt, khiến nhiệt độ nước tăng mạnh.
Nếu nhiệt độ nước quá cao, Đầu xi lanh và khối xi lanh sẽ bị biến dạng hoặc thậm chí bị hỏng. Nếu xảy ra lỗi như vậy, Máy sẽ không xa đại tu.
Nhắc hai điểm:
1 Khi thay dầu, Bạn phải thay đổi bộ lọc dầu cùng một lúc. Don Tiết bị cám dỗ để tiết kiệm rắc rối, Tiết kiệm tiền và bỏ bê để thay thế bộ lọc dầu. Tại sao điều này?
Bởi vì bụi bẩn trong bộ lọc của máy cũ sẽ phá hủy chất lượng của dầu mới, Tuổi thọ dịch vụ của dầu mới sẽ giảm.
2 Vào mùa thu phải nhớ thay thế dầu mùa đông, Vào mùa xuân phải được thay thế bằng dầu mùa hè, Trừ khi dầu của bạn là dầu động cơ phổ quát bốn mùa.
Vì dầu vào mùa đông mỏng hơn một chút, vào mùa hè, Dầu vào mùa đông sẽ mỏng hơn, không có lợi cho sự hình thành màng dầu, và cũng sẽ làm nặng thêm sự hao mòn của các bộ phận cơ học.
Vào mùa hè, Dầu sẽ nhớt hơn sau mùa đông, không có lợi cho dòng dầu, điều này sẽ dẫn đến tiền gửi carbon quá mức trong xi lanh động cơ, sẽ làm nặng thêm sự hao mòn của các bộ phận cơ học.
