Многие люди думают, что масляная лампа яркая и не хватает масла. по факту, Мы здесь, чтобы заставить всех заново распознать масляную лампу двигателя. Есть две ситуации, в которых сигнализатор масляной лампы двигателя, Один - тревога с желтым уровнем, а другой - тревога с красным давлением. Если это желтая тревога, Добавить масло. Если это красная тревога, обратить на это внимание. Проверьте причину вовремя, в противном случае будет большие проблемы.
Потому что система смазки автомобиля в основном состоит из нефтяной поддона, масляный насос, масляный фильтр, Основной нефтяной проход, нефтяной проход, Датчик низкого сигнала давления давления масла, датчик тревоги температуры масла и клапан, ограничивающий давление. Красная тревога в основном связана с этими аспектами.
следующий, Мы проанализируем шесть причин красной сигнализации.
1, меньше масла
Если количество масла слишком мало, Масло насоса масляного насоса уменьшится, или насос не будет смазан из -за въезда воздуха, приводя к падению давления масла. Коленчатый вал и подшипник, Лайнер цилиндра и поршень будут уступать с смазкой из -за слишком маленького масла.
2, температура двигателя слишком высока
Поскольку температура двигателя транспортного средства слишком высока, моторное масло ускоряется, ухудшился, и истонено. Как результат, Масло протекает из разрыва между компонентами, и давление понижено, вызывая освещение нефтяной сигнализации.
3, износ масляного насоса
Когда масляный насос сбой, повреждать, носить, старение, или возникают проблемы с установкой, в результате пробега, заставляя масляный насос не работать должным образом, Попадает давление в моторном масле, в результате нефтяной сигнализации.
4, Неправильная координация внутри двигателя
Рабочий зазор между коленчатым валом двигателя и большими и маленькими плитками является неправильным, Двигатель не может работать нормально, и давление моторного масла повышается или падает, что приводит к тому, что нефтяной сигнал тревоги включается.
5, масляный фильтр блокируется
Чрезмерное накопление углерода или другой грязи в моторном масле или двигателе блокирует масляный фильтр, всасывающие чашки, и т.п., приводя к падению давления масла, вызывая освещение нефтяной сигнализации.
6, давление с ограниченным давлением на давление слишком низкое или неправильно отрегулировано
В системе смазки, Масло, накачанное масляным насосом, должно обеспечить надлежащее давление, прежде чем достичь смазочных частей двигателя. Если клапан, ограничивающий давление, установлен слишком низким, Регулирование давления пружины становится мягкой, неправильная корректировка, или утечка уплотнения поверхности, Уставное давление будет слишком низким.
Когда на приборной панели на панели прибора на приборной панели, Пожалуйста, будьте осторожны. Если желтый свет включен, Обратите внимание на добавление нефти вовремя. Если красный свет включен, Лучше всего пойти в ремонтную мастерскую для проверки как можно скорее. Если небольшая проблема не рассматривается во времени, это может вызвать большую проблему. неисправность.
