Nhiều người cho rằng đèn dầu sáng và thiếu dầu. Trong thực tế, Chúng tôi ở đây để mang mọi người nhận ra đèn dầu động cơ. Có hai tình huống trong đó đèn báo động cơ dầu, một là báo động mức màu vàng và một là báo động áp suất màu đỏ. Nếu đó là báo động màu vàng, thêm dầu. Nếu đó là báo động đỏ, chú ý đến nó. Kiểm tra nguyên nhân kịp thời, nếu không sẽ có rắc rối lớn.
Vì hệ thống bôi trơn của ô tô chủ yếu cấu tạo từ chảo dầu, máy bơm dầu, bộ lọc dầu, Đoạn dầu chính, đường dẫn dầu, cảm biến báo động áp suất dầu thấp, cảm biến cảnh báo nhiệt độ dầu và van giới hạn áp suất. Báo động đỏ chủ yếu liên quan đến những khía cạnh này.
Kế tiếp, chúng tôi sẽ phân tích sáu lý do dẫn đến báo động đỏ.
1, ít dầu hơn
Nếu lượng dầu quá nhỏ, dầu bơm của bơm dầu sẽ giảm hoặc máy bơm không được tra dầu do có không khí lọt vào, làm cho áp suất dầu giảm. Trục khuỷu và ổ đỡ, lót xi lanh và piston sẽ kém khả năng bôi trơn do có quá ít dầu.
2, nhiệt độ động cơ quá cao
Khi nhiệt độ động cơ xe quá cao, dầu động cơ được tăng tốc, xuống cấp, và mỏng đi. Kết quả là, dầu rò rỉ từ khe hở giữa các bộ phận, và áp suất giảm xuống, làm cho đèn báo dầu sáng.
3, hao mòn bơm dầu
Khi bơm dầu bị hỏng, hư hại, mặc, lão hóa, hoặc xảy ra sự cố cài đặt, dẫn đến một khoảng cách làm việc, khiến bơm dầu hoạt động không ổn định, áp suất dầu động cơ giảm, dẫn đến đèn báo dầu.
4, phối hợp không đúng bên trong động cơ
Khe hở làm việc giữa trục khuỷu động cơ và các tấm lớn nhỏ không đúng, động cơ không thể hoạt động bình thường, và áp suất dầu động cơ tăng hoặc giảm, nguyên nhân khiến đèn báo dầu bật sáng.
5, bộ lọc dầu bị chặn
Sự tích tụ quá nhiều cacbon hoặc chất bẩn khác trong dầu động cơ hoặc động cơ làm tắc nghẽn bộ lọc dầu, cốc hút, Vân vân., làm cho áp suất dầu giảm, làm cho đèn báo dầu sáng.
6, áp suất đặt của van giới hạn áp suất quá thấp hoặc được điều chỉnh không đúng cách
Trong hệ thống bôi trơn, dầu được bơm dầu phải đảm bảo áp suất thích hợp trước khi đến các bộ phận bôi trơn của động cơ. Nếu van giới hạn áp suất được đặt quá thấp, lò xo điều chỉnh áp suất trở nên mềm, điều chỉnh không đúng cách, hoặc bề mặt bịt kín bị rò rỉ, áp suất cài đặt sẽ quá thấp.
Khi đèn báo dầu trên bảng táp-lô bật sáng, xin hãy thận trọng. Nếu đèn vàng bật, chú ý bổ sung dầu kịp thời. Nếu đèn đỏ bật, tốt nhất bạn nên đến tiệm sửa chữa để kiểm tra càng sớm càng tốt. Nếu sự cố nhỏ không được xử lý kịp thời, nó có thể gây ra vấn đề lớn. trục trặc.
