Kể từ khi Cummins ra đời’ động cơ diesel đầu tiên trong 1919, Cummins’ doanh nghiệp chính chưa bao giờ rời bỏ giải pháp chạy bằng động cơ diesel trong một thế kỷ. Trong giai đoạn này, các thế hệ động cơ Cummins đã đẩy bánh xe lịch sử về phía trước.
Trong 2018, Cummins tung ra đầy đủ 6 sản phẩm động cơ toàn quốc từ 2.8L đến 14L tại Trung Quốc. Nó áp dụng thiết kế điều khiển thông minh không EGR, đó là Cummins’ giải pháp năng lượng tiên tiến nhất thế giới. Đây có thể là đội đầu tiên lọt vào vòng 6 B quốc gia và Châu Âu. Các yêu cầu về phát thải ở giai đoạn 6D và đạt được hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu vượt trội đáp ứng đầy đủ nhu cầu đa dạng của ngành chiếu sáng Trung Quốc, thị trường xe thương mại hạng trung và hạng nặng. Hiện tại, Đông Phong, Futian, Thiểm Tây Auto, Jianghuai, Lưu Kỳ, Xe tải hạng nặng quốc gia Trung Quốc, Đại học, SAIC Iveco Hongyan, Giang Lăng, Hyundai và các mẫu xe khác được trang bị động cơ Cummins Six Engine đã sẵn sàng đưa ra thị trường.
Cummins’ Động cơ sáu dòng được phát triển tại Trung Quốc, hợp tác hiệu quả với Cummins’ toàn cầu R&tài nguyên D, và được phát triển với sự hợp tác của các OEM Trung Quốc, kết hợp với điều kiện đường xá thực tế ở Trung Quốc. Đã vượt quá tổng thời gian thử nghiệm băng ghế dự bị của mỗi nền tảng 25,000 giờ, cộng thêm gần như 2 số năm thi lái xe, và vượt qua hai vòng kiểm tra nghiêm ngặt ba điểm cao. Trong khi cải thiện sức mạnh và độ tin cậy, nó cũng sẽ giúp người dùng giảm tổng chi phí chu kỳ vận hành, và cải thiện hơn nữa sự thoải mái và an toàn khi đi xe để đạt được hiệu suất tốt nhất.
Cummins trưng bày 2,8L, 3.8L, 4.5L, 6.7L, 12L, và 14L sáu nền tảng động cơ National Six được nâng cấp lặp đi lặp lại tại Triển lãm ô tô Thượng Hải:
1 2.8Công suất động cơ L 96-130kW, phạm vi mô-men xoắn 320-450N·m. Nền tảng được thiết kế mới đã cải thiện mã lực và mô-men xoắn, đồng thời tăng sức mạnh lên gấp nhiều lần. 20%. Đồng thời, sự cải tiến của hệ thống truyền động đã làm giảm tiếng ồn bằng cách 3 decibel, và sự thoải mái khi lái xe đã được cải thiện rất nhiều.
2 3.8Công suất động cơ L 105-140kW, phạm vi mô-men xoắn 500-700N·m. Trong khi duy trì độ tin cậy vững chắc, nó tăng mô-men xoắn ở tốc độ thấp và bổ sung thêm phanh động cơ. Giải pháp quản lý tiêu thụ nhiên liệu thông minh nâng cao hơn nữa khả năng tiết kiệm nhiên liệu.
3 4.5Công suất động cơ L 140-162kW, phạm vi mô-men xoắn 700-820N·m. Dưới tiền đề của việc cải thiện sức mạnh rất nhiều, việc áp dụng thiết kế không EGR và hệ thống điều khiển thông minh đã cải thiện đáng kể khả năng tiết kiệm nhiên liệu và độ tin cậy.
4 6.7Công suất động cơ L 169-232kW, phạm vi mô-men xoắn 900-1200N·m. Với mô-men xoắn tốc độ thấp mạnh hơn, hiệu suất phản ứng nhất thời của xe được cải thiện đáng kể, áp suất phun nhiên liệu 1800bar, và khoảng thời gian thay dầu của 60,000 km tiếp tục giúp người sử dụng giảm tổng chi phí vận hành.
5 Động cơ 12L có công suất 265-360kW và dải mô-men xoắn 1900-2300N·m. Cải thiện toàn diện sức mạnh và độ tin cậy, và hàng loạt ứng dụng thông minh giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa.
6 Động cơ 14L có công suất 358-441kW và dải mô-men xoắn 2400-2750N·m. Giảm thêm 250kg trọng lượng, mô-men xoắn tăng lên bởi 14%, đồng thời giảm hơn nữa mức tiêu thụ nhiên liệu, để đáp ứng nhu cầu của khách hàng trong nước về công suất cao hơn.
